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PLAN DE GOBIERNO DEPARTAMENTAL DEL DR. IRINEU RIET CORREA

TURISMO

La propuesta turìstica de Rocha debe articularse adecuadamente con el desarrollo de la actividad en el resto del paìs. En este sentido, las actividades tradicionales de turismo de sol y playa, operadas en forma aislada parecen mostrar dificultades para competir con otras propuestas nacionales e internacionales, por razones de liderazgo històrico en algunos casos, o por la existencia de una fuerte competencia a nivel regional y extra regional.

De ello surge que Rocha debe buscar una identidad turistica propia y con productos diferenciados, en base a la incorporaciòn de nuevas modalidades, que sin descartar las tradicionales, se orienten a la captaciòn de un segmento especìfico de la demanda.

Nuestra propuesta se orienta a la promociòn del ecoturismo como marca de identidad del Departamento de Rocha, promocionando como atractivo principal el disfrute de los valores ambientales de Rocha, a travès de un contacto lo màs directo posible con la naturaleza y sus recursos, promoviendo ademàs el conocimiento en profundidad de los procesos naturales y los ecosistemas, asì como las historias, tradiciones, modos de vida y costumbres de las comunidades locales en un marco de respeto por el medio ambiente.

Entendemos por tanto que para Rocha sus recursos naturales constituyen la materia prima de una nueva industria, y por ello su preservaciòn pasa a ser un aspecto primordial para el desarollo econòmico regional.

Por lo tanto la estrategia de desarrollo debe involucrar a las comunidades locales hacia una utilizaciòn ordenada de los mismos, asegurando su sostenibilidad en el tiempo y a la vez su valoraciòn como marca de identidad de una propuesta de turismo alternativo.

Para ello el Plan de Ordenamiento Territorial deberà promover un desarrollo territorial costero segmendado, a la vez que articulado hacia el interior del territorio departamental, fortaleciendo los ejes de sercicios hacia las localidades ubicadas sobre la Ruta 9 (Rocha, Castillos, La Coronilla y Chuy), manteniendo èste como eje vial principal, evitando el desarrollo lineal costero.




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